那么谁创造了最伟大的F1呢?工程师们互相指责对方说谎

30多年前，MP4/4赢得了16场比赛中的15场，并给塞纳带来了她的第一个冠军头衔。今天，它的创造者正在争论是谁发明了汽车。

在整个f1历史上，没有人能像1988年的迈凯轮那样拥有如此的统治地位——埃尔顿·塞纳和阿兰·普罗斯特在16场比赛中赢得了15场。只有在蒙扎，当一名飞行员出现引擎故障，另一名飞行员与施莱塞相撞时，驾驶法拉利的格哈德·伯杰赢得了胜利。

对全世界的蒂福西来说，那一天是特别的:比赛在恩佐·法拉利去世一个月后举行。然而，在那个时候，迈凯轮已经保证了自己的车队总冠军，没有人有任何真正的机会在总冠军上赶上塞纳和普罗斯特。

MP4/4被许多人认为是大奖赛中有史以来最好的赛车，被英国汽车运动杂志的读者票选为20世纪最伟大的赛车。然而，究竟是谁创造了它的争论到目前为止还没有平息。

MP4/4统治

迈凯轮MP4 / 4于1987年开始研发，当时戈登·穆雷从布拉罕加入了迈凯轮。对于工程团队来说，与MP4 / 3的主要区别在于使用了新引擎——罗恩·丹尼斯能够同意使用本田的涡轮发动机，这在一级方程式中被认为是最好的。

的确，自1989年以来，这种发动机已经被禁止，而且为了鼓励车队改用大气发动机，配备涡轮增压的汽车受到油箱容量的限制——这将迫使普罗斯特和塞纳在比赛中积极节约燃料。

在主,去年的底盘是一个发展的模式——这是发明了麦克拉伦的首席工程师史蒂夫•尼科尔斯,巴纳德的离开,独立带MP4 / 3的脑海中,她最终把普罗斯特三胜,在本赛季结束后第四位。

穆雷的到来，尼科尔斯继续留在他的岗位上，直接处理这台机器，而尼尔·奥特利则专注于1989年的年度项目——一个自然吸气式发动机。